前段时间，民航局召开党组理论学习中心组第四次集体学习暨月度安全运行形势分析会。
“厦航围绕贯彻落实“六个起来”，以“抓认识，强化政治担当；抓导向，统一管理标准；抓本事，提升队伍能力；抓作风，巩固三个敬畏；抓保障，统筹资源配置”的“五个抓手”为依托，进一步细化了34条具体措施，结合安全从业人员作风整顿、安全专项整治三年行动等工作，将“六个起来”贯彻到安全管理全过程，要求各级领导率先垂范，各部门逐条逐项对标，坚决堵住安全漏洞，牢牢守住安全底线。3月份以来，厦航各项安全指标均表现不错。”“宁夏机场机务维修人员杨磊，5月6日凌晨在执行航后例行检查工作时，绕机检查中从发动机后部观察发现涡轮叶片间隙疑似过大，但因夜间光线不好，目视环境复杂，很难确认，该同志不放过任何可疑情况，立即借助工作梯深入发动机后部，对疑似故障区域进行详细目视检查，反复对比后发现第四级涡轮叶片某处存在损伤。在凌晨光线不利的环境下，该同志能够观察发现发动机叶片间隙过大，并且不放过任何疑点最终确定损伤部位，及时发现了一起可能引发重大运行不安全事件的隐患。应该说，该同志工作中确实做到了眼亮、心细。我们也从单位了解到，该同志参加工作以来，因维修排故认真负责，消除了多起安全隐患，曾受到航空公司感谢信6封。对此，民航局决定对杨磊同志通报表扬，希望广大维修人员以杨磊为榜样，学习他这种优良的工作作风，认真践行“六个起来”。”
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